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swift油電油耗 在 2021年SWIFT Hybird 油耗問題 - Mobile01 的推薦與評價
請教各位SWIFT的車主這油耗是否正常，還是車子在磨合期還不準，還有就是保養時換的 ... 原廠油耗本來就是看看就好再說這種輕油電只能在推力上幫你一把沒辦法替你省油. ... <看更多>
swift油電油耗 在 swift油電油耗、SWIFT、Suzuki在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
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swift油電油耗 在 Re: [討論] Ignis Hybrid可能是台灣最便宜油電車- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言：
:
: 以目前來說
: 台灣最便宜油電車款
: 是Toyota Prius C 81.5萬
: 油電Ignis 日本售價1384000日幣
: 折合台幣37萬多
: 預計進口台灣後
: 將成為
: 台灣史上
: 最便宜油電車款
: 不知道Suzuki的大電池一顆多少錢？
: 37萬多台幣進口進來會變成多少？
問了認識的業務：
1、ignis平均油耗提升到22km/l（本來19.9）
2、這套輕油電，引擎熄火冷氣還是能運作（不只送風）
3、引擎代號是K12D，CC數1197（一年8千稅金）
4、年底的SWIFT也是用K12D+輕油電系統
5、IGNIS只有AEB沒ACC/年底的SWIFT小改款兩者都有（果然親兒子有差）
英國官網那邊寫輕油電的油耗比之前動力系統減少15％/碳排放減少20％。若以此推估，1
9.9提升到22算是合理。然後引擎熄火若真的還有冷氣，這點很加分，同時輕油電又提升s
tart&stop的運行順暢度，使得啟閉真正具有實用性，不會是駕駛一上車就想關掉的雞肋
功能XD
加上此種輕油電系統成本又比較低一些，對價格的負擔也比較小
年底的SWIFT頗讓人期待！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.102.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602431465.A.91B.html
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 00:14:30
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 00:29:31
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 00:31:02
執行熄火又有冷氣吹，那就達標了。
ignis跟swift在行駛中的油耗都沒問題，最大死穴就是停紅燈動都不動引擎怠速運轉。這
套輕油電剛好減少這點的影響，家中剛好有1.0T的swift，均速28km、油耗18.7km/l。換
成這套動力，平均油耗肯定穩定保持20km/l以上。
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 00:50:11
本也比較少，對於suzuki這類本來行駛中油耗就不錯的車，非常適合且加分。
要在車上睡覺、看netflix這類的，還是交給純電車或至少PHEV吧，這種電池才夠大，但
價格完全不是同檔次的
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 00:55:39
。
名稱我覺得倒還好，能不能確實執行怠速啟閉並同時有冷氣吹，才是重點
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:00:25
知道它們在幹嘛，進個油電好像要它們的命。
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:05:03
事實上，像AUDI Q3 48V，引擎關閉是有冷氣吹的，不少48V車款也都是如此。
希望鈴木這套也行嘍
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:07:09
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:09:13
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:11:30
問題啦。
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:17:33
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:18:03
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.48 臺灣), 10/12/2020 01:22:31
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.50 臺灣), 10/12/2020 07:58:18
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.50 臺灣), 10/12/2020 07:59:17
.8。換
算後前者16.6km/L，後者18.7km/L。
1.0T＋6AT在台灣的經濟部油耗是19.1km/L。這樣推估起來，K12D+CVT在經濟部要到22應
該有機會吧。
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.50 臺灣), 10/12/2020 08:37:37
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.50 臺灣), 10/12/2020 08:39:23
有太大影響，先前Vitara補上ADAS價格好像多一萬？
所以我覺得swift輕油電價格可期待（甚至還可能符合油電車貨物稅減半條件）
※ 編輯: JOHN2188 (223.136.102.50 臺灣), 10/12/2020 09:27:07
Vitata那時改款多了ADAS漲2.2萬台幣。
1.0T停售前67.9萬＋3.4＝71.3。就看有無符合油電貨物稅減半，或金鈴的策略操作，壓
在70內？
新ignis歐規只有AEB，V跟S有的ACC/車偏/盲點/後方來車警示它都沒有。
然後停售前的1242CC跟輕油電價差也比較大。達750英磅=2.8萬台幣。
停售前63.8萬＋2.8＝66.6
感覺還是不好賣要繼續當swift的陪襯了，SWIFT親兒子主力無誤XD
※ 編輯: JOHN2188 (114.137.195.113 臺灣), 10/12/2020 12:43:58
※ 編輯: JOHN2188 (114.137.195.113 臺灣), 10/12/2020 12:48:01
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